2025年6月2日至6日，第25届挪威海事展在挪威首都奥斯陆盛大启幕。作为全球第二大海事盛会，本届展会吸引了来自100余个国家和地区的政商领袖、行业巨头共商海洋经济可持续发展路径。在同期举办的“第二届中国—挪威绿色合作研讨会”上，中国驻挪威大使侯悦女士、挪威贸易、工业和渔业部国务秘书埃文·萨格巴肯先生、中国交通运输部水运局局长杨华雄先生等政要齐聚，共同探讨中挪在航运领域深度合作的潜力，为全球绿色能源转型注入“北欧智慧”与“大金方案”。
从火电到海上风电：民企转型的全球突破
为全球规模最大、技术最先进的单桩生产基地，累计向全球30多个国家交付40GW风电产品，海外收入占比近50%，成为首家出口欧洲超大型单桩（14.7MW级）的亚洲企业，也是欧洲主要能源开发商在亚太地区的核心合作伙伴。2024年，大金重工进一步组建欧洲浮式基础团队，正式将浮式基础作为未来重要产品线之一，占据先发优势，向深远海挺进。
民企担当：大金重工的“两海战略”全球发声
风电海工装备制造：以技术驱动未来
大金重工在国内已建成6个生产基地，拥有2个大型专业化码头。目前正在建设并将于今年投产的唐山基地，占地面积130公顷，岸线长达1.2公里，50%以上设备为自主定向研发，拥有海工领域全球最大合拢车间，可实现超大分段的室内建造，唐山基地可为未来10年全球海上风电发展提供一流品质的产品，通过大规模、高效生产制造，能够有效降低浮式风电开发成本，大金将致力于成为浮式风电开发的解决方案提供者，携手与海上浮式开发企业共同推进行业进步。
新能源开发：从装备供应商到价值共创者
目前，大金重工运营的风光电场项目总计500MW。截止2024年底，累计发电11.02亿千瓦时，等效减少碳排放约59.13万吨，相当于54.2万户家庭的全年用电需求。公司在建设风场项目1GW，计划于26年底并网发电，这些项目每年将提供近34亿千瓦时的绿色电力，减少碳排放约182万吨。实践印证了大金重工的理念：通过技术创新与项目运营的深度融合，为全球能源结构转型贡献可量化的环境价值。
国际远洋特运与高端造船：重塑重大件运输服务范式
针对海上风电装备运输难题，大金重工于2023年收购造船厂并正式进军造船领域，在细分船型方面，大金重工以建造各类甲板运输船、半潜船、重吊船、浮船坞、风电运维和风电工程船等为主，目前正在建造的风电海工装备运输定制船型 ——KINGII甲板运输船以领先参数刷新行业标杆：船舶总长 245 米，型宽 61 米，有效载货面积达13529.8平方米，是全球甲板面积最大的运输船，单船运量较目前行业内最大船型提升30%以上；目前，大金重工规划打造拥有20余条不同类型特种船舶的大型综合特运船队，最终打造“工厂直送项目现场”的“门到门”交付体系，大金重工用实际行动重新定义全球重大件海运的效率与服务标准。
中挪合作：志合者不以山海为远
“志合者不以山海为远”姜海涛表示：绿色能源转型是一场需要全球协作的“接力赛”。挪威海事行业在绿色航运技术、氢能应用、智能海事系统等领域的领先优势，与大金重工在海上风电装备制造、重大件运输服务的实践经验形成天然互补，未来可与挪威企业在三大领域深化合作：
·与船舶制造企业共研低碳运输装备
·与能源开发商共建海上风电项目
·与海事服务机构共创绿色物流标准
驻挪大使到访展台，开启交流对话新程
研讨会后，中国驻挪威大使侯悦、挪威贸易、工业和渔业部国务秘书埃文·萨格巴肯特别到访大金重工展位现场（D06-27），大金重工董事长金鑫带队接待，双方围绕加强行业交流、支持企业发展、推动绿色转型等内容展开深入探讨，旨在促进大金重工与挪威企业深入合作，助力大金重工在绿色能源领域实现更大突破。
大金重工的实践展现了从“单一装备出口”到“全链生态构建”的跃迁，其“制造+能源+航运”的低碳模式正在重塑全球海工行业价值链条，为全球绿色能源转型提供“大金方案”。
